Ποιος θα αναλάβει την πολιτική ευθύνη για την κατάσταση του λιμανιού Μαστιχαρίου;

Η πληροφόρηση στην Κω έρχεται μέσα από το «Διαύγεια» (!!!), αφού οι καθ’ ύλην αρμόδιοι, Κώστας Χόνδρος, πρόεδρος Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Κω και Θεοδόσης Νικηταράς δήμαρχος Κω, είναι «εξαφανισμένοι», τουλάχιστον για τον «Σ». Η κοινότητα Μαστιχαρίου κηρύχθηκε σε κατάσταση Έκτακτης Ανάγκης Πολιτικής Προστασίας «για την αντιμετώπιση των εκτάκτων αναγκών και την διαχείριση των συνεπειών (παράκτια διάβρωση) που προέκυψαν από έντονα καιρικά φαινόμενα (ισχυροί άνεμοι) που εκδηλώθηκαν τους τελευταίους μήνες στην παραπάνω περιοχή,» όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται στην απόφαση του Γ.Γ. Πολιτικής Προστασίας Νικόλαου Παπαευσταθίου.

Το περίεργο είναι πως, η απόφαση ελήφθη στις 20 Απριλίου 2026, ημέρα που όπως αναφέρει, έκανε το σχετικό αίτημα ο δήμος Κω!!!

Δηλαδή, το πρωί κατατέθηκε το αίτημα, το μεσημέρι βγήκε η απόφαση!!! Θαύμα, θαύμα!!!

Παραθέτουμε την απόφαση του Γ.Γ. Πολιτικής Προστασίας

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΚΛΙΜΑΤΙΚΗΣ ΚΡΙΣΗΣ & ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ

ΑΔΑ: ΕΤΦ46ΝΠΙΘ-07Ξ

Αθήνα, 20 Απριλίου 2026

Αρ. Πρωτ.: Α1466

Προς Δήμο Κω

Γραφείο κ. Δημάρχου

([email protected])

ΚΑΤΕΠΕΙΓΟΝ

ΑΠΟΦΑΣΗ

Ο Γενικός Γραμματέας Πολιτικής Προστασίας

Έχοντας υπόψη:

1. Το άρθρο 25 του Ν.4662/20 «Εθνικός Μηχανισμός Διαχείρισης Κρίσεων και Αντιμετώπισης Κινδύνων, αναδιάρθρωση της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας, αναβάθμιση συστήματος εθελοντισμού πολιτικής προστασίας, αναδιοργάνωση του Πυροσβεστικού και άλλες διατάξεις» (ΦΕΚ 27/Α΄/2020), όπως τροποποιήθηκε και ισχύει.
2. Τα άρθρα 23 και 24 παρ. 2 του Ν.5075/2023 «Αναδιάρθρωση Πολιτικής Προστασίας Εθνικός Μηχανισμός Εναέριας Διάσωσης και Αεροδιακομιδών και άλλες επείγουσες διατάξεις για την κρατική αρωγή» (ΦΕΚ 206/Α΄/2023)
3. Το άρθρο 4 του Ν. 5214/2025 «Πλαίσιο για την ενίσχυση της ανθεκτικότητας: Διατάξεις για την πολιτική προστασία και το Πυροσβεστικό Σώμα»
4. Το υπ’ αριθμ. Α2933/02.07.2025 έγγραφό μας με θέμα «Κατευθυντήριες οδηγίες για τη διαδικασία έκδοσης αποφάσεων κήρυξης ή παράτασης σε Κατάσταση Έκτακτης Ανάγκης Πολιτικής Προστασίας τοπικής κλίμακας» (ΑΔΑ: 9ΑΥΣ46ΝΠΙΘ-3ΦΡ)
5. Το άρθρο 4 του Ν.4555/2018 «Μεταρρύθμιση του θεσμικού πλαισίου της Τοπικής Αυτοδιοίκησης Εμβάθυνση της Δημοκρατίας-Ενίσχυση της Συμμετοχής-Βελτίωση της Οικονομικής και Αναπτυξιακής Λειτουργίας των ΟΤΑ-Πρόγραμμα ΚΛΕΙΣΘΕΝΗΣ» (ΦΕΚ 133/Α΄/2018)
6. Την Υ.Α.1299/7-4-2003 Έγκριση του από 7.4.2003 Γενικού Σχεδίου Πολιτικής Προστασίας με τη συνθηματική λέξη ΞΕΝΟΚΡΑΤΗΣ (ΦΕΚ 423/Β΄/2003
7. Το Π.Δ. 151/2004 «Οργανισμός Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας» (ΦΕΚ 107/Α΄/2004)
8. Το Π.Δ. 70/2021 «Σύσταση Υπουργείου Κλιματικής Κρίσης & Πολιτικής Προστασίας, μεταφορά υπηρεσιών και αρμοδιοτήτων μεταξύ Υπουργείων» (ΦΕΚ 161/Α΄/2021)
9. Την ΥΠ 664/26.03.2025 Απόφαση «Διορισμός Γενικού Γραμματέα Πολιτικής Προστασίας στο Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης & Πολιτικής Προστασίας» (ΦΕΚ 300/Υ.Ο.Δ.Δ./2025)
10. Το υπ’ αριθμ. 8175/20-04-2026 έγγραφο του Δήμου Κω

ΑΠΟΦΑΣΙΖΟΥΜΕ

την κήρυξη σε κατάσταση Έκτακτης Ανάγκης Πολιτικής Προστασίας της Δημοτικής Κοινότητας Μαστιχαρίου της Δημοτικής Ενότητας Ηρακλειδών του Δήμου Κω της Περιφερειακής Ενότητας Κω της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου για την αντιμετώπιση των εκτάκτων αναγκών και την διαχείριση των συνεπειών (παράκτια διάβρωση) που προέκυψαν από έντονα καιρικά φαινόμενα (ισχυροί άνεμοι) που εκδηλώθηκαν τους τελευταίους μήνες στην παραπάνω περιοχή, σύμφωνα με το ανωτέρω 10 σχετικό.

Η εν λόγω κήρυξη θα ισχύει από την ημερομηνία έκδοσης της παρούσης απόφασης και για τρείς (3) μήνες, ήτοι έως και 20 Ιουλίου 2026. Μετά το πέρας του καθορισθέντος χρόνου, θα γίνει, δίχως νέο έγγραφο, άρση της παραπάνω κατάστασης Έκτακτης Ανάγκης Πολιτικής Προστασίας.

Ο ΓΕΝΙΚΟΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ

ΝΙΚΟΛΑΟΣ Π. ΠΑΠΑΕΥΣΤΑΘΙΟΥ.

Δυο λόγια για το ιστορικό της υπόθεσης

Στις αρχές Απριλίου 2026, ο έπαρχος Καλύμνου Μανώλης Μουσελλής είχε αποστείλει επιστολή προς τον πρόεδρο του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Κω Κώστα Χόνδρο, επισημαίνοντας την κατάσταση που έχει διαμορφωθεί στο λιμάνι Μαστιχαρίου της Κω, όπου η εκτεταμένη συσσώρευση άμμου έχει προκαλέσει σημαντική μείωση των θαλάσσιων βαθών, καθιστώντας προβληματική –και σε ορισμένες περιπτώσεις επικίνδυνη– την προσέγγιση επιβατηγών σκαφών. Ζητούσε δε, την άμεση δρομολόγηση των απαιτούμενων παρεμβάσεων.

Πριν αλέκτωρ… , λίγες ημέρες αργότερα και συγκεκριμένα την Μεγάλη Παρασκευή, 10 Απριλίου 2026, παθαίνει ζημιά το «Ολύμπιος Ζεύς» κατά την επιστροφή του από το λιμάνι του Μαστιχαρίου προς την Κάλυμνο. Μετά από έλεγχο, διαπιστώθηκε απώλεια του δεξιού πηδαλίου και στρέβλωση της δεξιάς προπέλας. Το πλοίο τέθηκε άμεσα εκτός λειτουργίας και μεταφέρθηκε σε ναυπηγείο στη Σαλαμίνα για την επιδιόρθωση των βλαβών του.

Άκαρπες οι προσπάθειες του «Σ» να επικοινωνήσει με τον πρόεδρο του Δ.Λ.Τ. Κω Κώστα Χόνδρο, προκειμένου να δοθούν κάποιες απαντήσεις, κυρίως δε, ποιες θα είναι οι ενέργειες του δήμου Κω.

Σε συνέντευξή του στο «kalymnosnews.gr» ο πλοίαρχος Γιάννης Πετρίδης αναφέρεται στο θέμα, λέγοντας πως έχει διακοπεί η θαλάσσια συγκοινωνία μεταξύ των δύο νησιών, αποκαλύπτοντας πως πρόκειται  για το τρίτο περιστατικό με σοβαρές ζημιές σε πλοία της εν λόγω γραμμής (!!!), τονίζοντας ότι, οι εταιρείες πλέον αρνούνται να ρισκάρουν νέα δρομολόγια στο συγκεκριμένο λιμάνι. «Δεν γίνεται να μετράμε περιστατικά. Δεν θα ξαναρισκάρουμε να μπούμε στο Μαστιχάρι με αυτές τις συνθήκες. Κάποιοι πρέπει να ενδιαφερθούν σοβαρά. Δεν φταίνε τα πλοία, φταίει το λιμάνι» δήλωσε χαρακτηριστικά.

Οι επιπτώσεις, όπως αντιλαμβάνεται ο καθείς, μεγάλες και σοβαρές, μιας και μέσω αυτής της θαλάσσιας σύνδεσης των δύο νησιών, εξυπηρετείται πλήθος κόσμου και κατ’ αντιστοιχία και επιχειρηματιών.

Να σημειώσουμε πως και το νέο πλοίο που αγόρασε ο δήμος Κω «Ολύμπιος Ερμής» (αξίας 3,3 εκατ. ευρώ, ξεκίνησε τα δρομολόγιά του πριν από περίπου δυόμισι χρόνια),

δεν προσεγγίζει πλέον το Μαστιχάρι, αλλά το λιμάνι της πόλης της Κω, «αυξάνοντας κόστος και χρόνο» όπως σημειώνεται.

Άκαρπες για ακόμα μια φορά οι προσπάθειες του «Σ» να επικοινωνήσει με τον πρόεδρο του Δ.Λ.Τ. Κω Κώστα Χόνδρο, αλλά με τον δήμαρχο Κω Θεοδόση Νικηταρά, ο οποίος να σημειώσουμε, δεν απάντησε ούτε σε σχετικές με το θέμα αναφορές της Κικής Μακρή και του Παναγιώτη Αβρίθη στη διάρκεια της συνεδρίασης του δημοτικού συμβουλίου την περασμένη Παρασκευή, 17/4/2026.

Σε έτερο ρεπορτάζ του kalymnosnews της 20^ης Απριλίου 2026, αναφέρονται τα εξής:

«Σε κατάσταση οριακής επικινδυνότητας φαίνεται να βρίσκεται το λιμάνι του Μαστιχαρίου στην Κω, σύμφωνα με επιστολή που απέστειλε ο ναυπηγός μηχανικός υπεύθυνος τουριστικού πρακτορείου και διαχειριστής ημεροπλοίων από την Κάλυμνο, Βασίλειος Ψαρομπάς, προς τον πρόεδρο του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Κω. Όπως επισημαίνεται, η έντονη συσσώρευση άμμου και η συνεπακόλουθη μείωση των βυθισμάτων έχουν ήδη προκαλέσει σειρά ατυχημάτων το τελευταίο διάστημα, θέτοντας σε άμεσο κίνδυνο πλοία και επιβάτες.

Η κατάσταση, που επιδεινώθηκε μετά τις δυσμενείς καιρικές συνθήκες του χειμώνα, έχει οδηγήσει ακόμη και σε αναστολή δρομολογίων από πλοιοκτήτριες εταιρείες, ενώ αυξάνονται οι φόβοι για σοβαρό ναυτικό δυστύχημα. Την ίδια ώρα, τονίζεται η κομβική σημασία του λιμανιού για τη σύνδεση των δύο νησιών, την τουριστική δραστηριότητα και την τοπική οικονομία, εν μέσω μάλιστα της έναρξης της θερινής σεζόν. Ο Βασίλης Ψαρομπάς ζητά άμεσες ενέργειες αποκατάστασης ή ακόμη και προσωρινό κλείσιμο του λιμανιού, προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια της ναυσιπλοΐας, καλώντας τις αρμόδιες αρχές να δώσουν σαφές χρονοδιάγραμμα παρεμβάσεων».

Ξανά, δεν απαντούν πρόεδρος και δήμαρχος…

*Άρθρο 25 – Κατάσταση Έκτακτης Ανάγκης Πολιτικής Προστασίας

1. Η κατάσταση έκτακτης ανάγκης πολιτικής προστασίας συντρέχει σε περίπτωση συντελεσθείσας φυσικής και τεχνολογικής καταστροφής ευρείας κλίμακας στον πληθυσμό και στις υποδομές, για την αντιμετώπιση της οποίας δεν επαρκούν οι άμεσα διαθέσιμοι πόροι, μέσα και υλικά των Φορέων διαχείρισης σε τοπικό, περιφερειακό, ή εθνικό επίπεδο, και απαιτείται η λήψη έκτακτων μέτρων αποκατάστασης ορισμένης χρονικής διάρκειας, έτσι όπως ορίζεται στο κείμενο θεσμικό πλαίσιο, από τις κατευθυντήριες οδηγίες, τις εγκυκλίους και τις κανονιστικές πράξεις της διοίκησης, αναφορικά με την κήρυξη περιοχών σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης πολιτικής προστασίας. Τυχόν ειδικότερα ζητήματα που δεν συμπεριλαμβάνονται στα ανωτέρω, ρυθμίζονται με κοινή απόφαση του Υπουργού Προστασίας του Πολίτη και του εκάστοτε συναρμόδιου Υπουργού.
   2. Η κήρυξη μιας περιοχής σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης πολιτικής προστασίας από φυσικές, τεχνολογικές και λοιπές καταστροφές αίρεται αυτοδικαίως με την πάροδο εξαμήνου, δύναται δε να ανανεώνεται με απόφαση του Γενικού Γραμματέα Πολιτικής Προστασίας, ύστερα από βεβαίωση των κατά περίπτωση αρμόδιων αποκεντρωμένων οργάνων πολιτικής προστασίας ότι εξακολουθούν να υφίστανται οι λόγοι κήρυξης, καθώς και με ειδική αιτιολογία για τους λόγους για τους οποίους οι επιπτώσεις από τις καταστροφές δεν έχουν ακόμη αντιμετωπισθεί.

ΠΗΓΗ: ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΣΤΑΘΜΟΣ ΣΤΗΝ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ | https://stathmosnet.gr/koinonia/item/17801-to-zoyme-kai-afto