Ανοιχτή επιστολή – Παρέμβαση για τον ρόλο του ΚΩΑΝ και τον ενιαίο τουριστικό σχεδιασμό
Με αφορμή την έναρξη της τουριστικής περιόδου
Με την έναρξη της νέας τουριστικής περιόδου, επανέρχεται επιτακτικά το ζήτημα του ρόλου του Αναπτυξιακού Οργανισμού, ΚΩΑΝ, ως Οργανισμός Διαχείρισης Προορισμού (DMO).
Το ερώτημα είναι πλέον σαφές:
Θα λειτουργήσει ο ΚΩΑΝ ως ενιαίος αναπτυξιακός και τουριστικός φορέας, ή θα συνεχίσει να κινείται αποσπασματικά;
1. Υφιστάμενη κατάσταση
Η τουριστική ανάπτυξη επικεντρώνεται κυρίως στην Κω, ενώ οι δυνατότητες της Νισύρου και της Αστυπάλαιας παραμένουν υποαξιοποιημένες.
Παράλληλα:
η χειμερινή περίοδος χαρακτηρίζεται από έντονη υποχώρηση δραστηριότητας,
η αγορά, ιδιαίτερα στην Κω, παραμένει σε μεγάλο βαθμό κλειστή,
η συνδεσιμότητα παρουσιάζει σοβαρά προβλήματα.
Η εικόνα αυτή δεν αποτελεί φυσικό φαινόμενο, αλλά αποτέλεσμα έλλειψης ενιαίου σχεδιασμού.
2. Στρατηγικός στόχος
Ο στόχος οφείλει να είναι ξεκάθαρος:
Δημιουργία ενιαίου τουριστικού προορισμού: Κως – Νίσυρος – Αστυπάλαια
Με βάση:
τη συμπληρωματικότητα των νησιών,
τη διαφοροποίηση του τουριστικού προϊόντος,
την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου.
3. Ρόλος του ΚΩΑΝ
Ο ΚΩΑΝ δεν μπορεί να λειτουργεί ως παθητικός μηχανισμός.
Οφείλει να αναλάβει:
τον συντονισμό του ενιαίου σχεδιασμού,
την τουριστική προβολή ως ενιαίου προορισμού,
την ωρίμανση και υλοποίηση έργων,
την απορρόφηση χρηματοδοτήσεων.
Η ύπαρξή του δικαιολογείται μόνο ως ενιαίος φορέας και όχι ως αποσπασματικός μηχανισμός.
4. Βασικοί άξονες πολιτικής
4.1 Θερινή περίοδος – ποιοτική αναβάθμιση
Κως: κόμβος και πύλη εισόδου
Νίσυρος: θεματικός τουρισμός (ηφαίστειο, ιαματικά)
Αστυπάλαια: βιώσιμη και ποιοτική εμπειρία
4.2 Χειμερινή περίοδος – στρατηγική επιβίωσης
Κίνητρα για επιχειρήσεις
Ανάπτυξη εσωτερικού τουρισμού
Θεματικές δράσεις
Κομβική πρόταση:
Κέντρο Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης στη Νίσυρο
4.3 Ενιαία τουριστική ταυτότητα
Ενιαίο περίπτερο ΚΩΑΝ σε εκθέσεις
Κοινό branding
Συνδυαστικά τουριστικά πακέτα
4.4 Ψηφιακή πλατφόρμα
Δημιουργία ενιαίας πλατφόρμας που θα περιλαμβάνει:
καταλύματα
επιχειρήσεις
δρομολόγια
δραστηριότητες
4.5 Συνδεσιμότητα
Ο ΚΩΑΝ πρέπει να λειτουργήσει ως:
μοχλός πίεσης
για:
ακτοπλοϊκές συνδέσεις
αεροπορική πρόσβαση
ενδο-νησιωτική διασύνδεση
5. Χρηματοδότηση & οργανωτική επάρκεια
Η στρατηγική απαιτεί:
αξιοποίηση ΕΣΠΑ
Ταμείο Ανάκαμψης
ευρωπαϊκά προγράμματα
συνεργασίες δημόσιου και ιδιωτικού τομέα
Κρίσιμο σημείο:
Λειτουργία οικονομικού τμήματος στον ΚΩΑΝ
Χωρίς αυτό:
δεν υπάρχει απορρόφηση πόρων
δεν υπάρχει υλοποίηση
6. Χρονοδιάγραμμα ενεργειών
Άμεσο (0–6 μήνες)
Branding ενιαίου προορισμού
Δημιουργία ψηφιακής πλατφόρμας (βασική μορφή)
Συμμετοχή σε εκθέσεις ως ΚΩΑΝ
Ενεργοποίηση οικονομικού τμήματος
Βραχυπρόθεσμο (6–18 μήνες)
Πλήρης λειτουργία πλατφόρμας
Δημιουργία τουριστικών πακέτων
Πιλοτικά μέτρα χειμερινής λειτουργίας
Μεσοπρόθεσμο (18–36 μήνες)
Λειτουργία Κέντρου Εκπαίδευσης
Σταθερή χειμερινή δραστηριότητα
Εδραίωση ενιαίου προορισμού
7. Συμπέρασμα – Πολιτική ευθύνη
Η έναρξη της τουριστικής περιόδου δεν μπορεί να αποτελεί επανάληψη της ίδιας πραγματικότητας.
Η επιλογή είναι σαφής:
είτε συνεχίζουμε αποσπασματικά
είτε προχωράμε σε ενιαίο, σοβαρό και εφαρμόσιμο σχεδιασμό
Το ζητούμενο δεν είναι τι πρέπει να γίνει.
Είναι αν υπάρχει η βούληση να γίνει.
Δημήτριος Χασαπλαδάκης
Μέλος του Αναπτυξιακού Οργανισμού ΚΩΑΝ
