Κατάληψη ιρανικών πλοίων σχεδιάζει ο αμερικανικός Στρατός | Τραμπ: «Το Ιράν δεν μπορεί να μας εκβιάζει»

Η Wall Street Journal αποκαλύπτει ότι οι δυνάμεις των ΗΠΑ θα μπορούν να δράσουν και σε διεθνή ύδατα, εκτός του χώρου της Μέσης Ανατολής

Ο αμερικανικός στρατός ετοιμάζεται τις επόμενες ημέρες να επιβιβαστεί σε πετρελαιοφόρα που συνδέονται με το Ιράν και να κατασχέσει εμπορικά πλοία που βρίσκονται σε διεθνή ύδατα, σύμφωνα με δημοσίευμα της Wall Street Journal, το οποίο επικαλείται Αμερικανούς αξιωματούχους.

Σε στάδιο προετοιμασιών ο αμερικανικός Στρατός

Η Ουάσινγκτον, όπως γράφει η Wall Street Journal, σχεδιάζει απόβαση σε πλοία που συνδέονται με το Ιράν. O αμερικανικός Στρατός, υπογραμμίζει, βρίσκεται στο στάδιο προετοιμασιών για απόβαση και πιθανόν κατάληψη πλοίων που συνδέονται με το Ιράν στον Περσικό Κόλπο.

Σύμφωνα με το δημοσίευμα της αμερικανικής εφημερίδας, οι ΗΠΑ επεκτείνουν την εκστρατεία τους σε ολόκληρο τον κόσμο και θα στοχεύσουν πλοία που μεταφέρουν ιρανικό πετρέλαιο εκτός του Περσικού Κόλπου, καθώς και σκάφη που μεταφέρουν όπλα, τα οποία θα μπορούσαν να υποστηρίξουν την Τεχεράνη.

Συνεχίζεται ο ναυτικός αποκλεισμός των ΗΠΑ στα ιρανικά λιμάνια

Υπενθυμίζεται ότι ο Αμερικανός Πρόεδρος δήλωσε την Παρασκευή (17/4), ότι συνεχίζεται με την ίδια ένταση ο αποκλεισμός των λιμανιών του Ιράν από το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ, γεγονός που προκάλεσε την αντίδραση της Τεχεράνης, η οποία, αν και είχε ανακοινώσει το άνοιγμα και το ελεύθερο πέρασμα όλων των πλοίων από τα Στενά του Ορμούζ, επανέφερε τους περιορισμούς.

Δηλώσεις σε δημοσιογράφους πραγματοποίησε στο Οβάλ Γραφείο, ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ.

«Το Ιράν δεν μπορεί να μας εκβιάζει με απειλές για τα Στενά του Ορμούζ. Μιλάμε μαζί τους και υιοθετούμε μια σθεναρή στάση. Βρίσκονται σε εξέλιξη πολύ καλές συνομιλίες. Θα έχουμε κάποιες πληροφορίες μέχρι το τέλος της ημέρας», τόνισε στις πρώτες του δηλώσεις ο Αμερικανός πρόεδρος.

Ο Τραμπ δήλωσε ότι το Ιράν «έπαιξε λίγο παιχνιδάκι» με την απόφασή του να κλείσει τη σημαντική θαλάσσια οδό. «Ήθελαν να κλείσουν ξανά το στενό», είπε, επιμένοντας ότι «δεν μπορούν να μας εκβιάσουν».

Σε ερώτηση τι θα κάνει αν δεν επιτευχθεί συμφωνία όταν λήξει η εκεχειρία με το Ιράν, ο Ντόναλντ Τραμπ απάντησε: «Δεν ξέρω. Ίσως να μην την παρατείνω, αλλά ο αποκλεισμός θα παραμείνει. Αλλά ίσως να μην την παρατείνω, οπότε θα έχετε αποκλεισμό και, δυστυχώς, θα πρέπει να αρχίσουμε να ρίχνουμε βόμβες ξανά». Ωστόσο, πρόσθεσε ότι «νομίζω ότι θα συμβεί», αναφερόμενος σε μια συμφωνία.

Ιράν: «Θα ελέγχουμε την κυκλοφορία στα Στενά μέχρι να τελειώσει ο πόλεμος»

«Το Ιράν είναι αποφασισμένο να ελέγχει την κυκλοφορία μέσω των Στενών του Ορμούζ έως ότου ο πόλεμος τελειώσει οριστικά και επιτευχθεί μόνιμη ειρήνη». Τη δήλωση αυτή μεταδίδουν κρατικά μέσα ενημέρωσης του Ιράν και αποδίδεται στον κορυφαίο φορέα εθνικής ασφάλειας της χώρας.

«Εφόσον ο εχθρός εφαρμόζει ναυτικό αποκλεισμό, το Ιράν θα το θεωρεί παραβίαση της εκεχειρίας και θα εμποδίζει το υπό όρους και περιορισμένο άνοιγμα των Στενών», πρόσθεσε ενώ ανέφερε επίσης ο έλεγχος στα Στενά περιλαμβάνει την κάλυψη των δαπανών που σχετίζονται με την ασφάλεια και την προστασία του περιβάλλοντος.

Το Ανώτατο Συμβούλιο Εθνικής Ασφάλειας του Ιράν αναφέρει σε δήλωσή του ότι ο αρχηγός του στρατού του Πακιστάν, ο οποίος ενήργησε ως μεσάζων, παρουσίασε νέες προτάσεις των ΗΠΑ στο Ιράν κατά την πρόσφατη επίσκεψή του στην Τεχεράνη, οι οποίες βρίσκονται ακόμη υπό εξέταση.

Δεν έχει αποκαλυφθεί το περιεχόμενο των προτάσεων.

Το συμβούλιο αναφέρει ότι το Ιράν δεν έχει ακόμη απαντήσει, αλλά για την πραγματοποίηση περαιτέρω συνομιλιών θα πρέπει οι ΗΠΑ να εγκαταλείψουν τις «υπερβολικές απαιτήσεις και να προσαρμόσουν τα αιτήματά τους στις πραγματικές συνθήκες».

Αναφέρει επίσης ότι το Ιράν θα διατηρήσει τον πλήρη έλεγχο της κυκλοφορίας μέσω των Στενών του Ορμούζ έως ότου «ο πόλεμος τερματιστεί πλήρως και επιτευχθεί διαρκής ειρήνη στην περιοχή», προσθέτοντας ότι θα συλλέγει λεπτομερείς πληροφορίες για τα διερχόμενα σκάφη, θα εκδίδει πιστοποιητικά διέλευσης και θα επιβάλλει τέλη.

Το συμβούλιο προσέθεσε ότι θεωρεί τον ναυτικό αποκλεισμό των ΗΠΑ παραβίαση της εκεχειρίας και ότι δεν θα υπάρξει επαναλειτουργία των Στενών του Ορμούζ έως ότου αυτός αρθεί.

Οι Φρουροί της Επανάστασης έκλεισαν ξανά τα Στενά του Ορμούζ

Η κατάσταση στα Στενά του Ορμούζ, το πιο κρίσιμο ενεργειακό πέρασμα του πλανήτη, παραμένει ρευστή και εκρηκτική, καθώς η Τεχεράνη και η Ουάσιγκτον ανταλλάσσουν αντικρουόμενα μηνύματα για τον έλεγχο και τη ναυσιπλοΐα στην περιοχή.

Οι Φρουροί της Ισλαμικής Επανάστασης (IRGC) ανακοίνωσαν σήμερα ότι ο έλεγχος του Στενού «επανήλθε στην προηγούμενη κατάσταση», υποστηρίζοντας πως η κίνηση αυτή αποτελεί απάντηση στον συνεχιζόμενο αμερικανικό ναυτικό αποκλεισμό ιρανικών λιμανιών.

🚨 BREAKING
Iran’s Central Military HQ:
Iran agreed to allow a limited number of ships to pass through the Strait of Hormuz according to agreements.#But U.S. did not fulfill their obligations.
🚨 So, the Strait of Hormuz is now #closed again and passage requires IRAN approval.

— IRIB (Islamic Republic of Iran Broadcasting) (@iribnews_irib) April 18, 2026

Σύμφωνα με την ιρανική στρατιωτική διοίκηση, όσο συνεχίζονται οι περιορισμοί των ΗΠΑ, η Τεχεράνη θα διατηρεί «αυστηρή διαχείριση» της ναυσιπλοΐας.

Οι δηλώσεις αυτές έρχονται σε μια περίοδο απόλυτης σύγχυσης για το καθεστώς των Στενών, με διεθνή μέσα να περιγράφουν μια κατάσταση που αλλάζει από ώρα σε ώρα: από «μερικό άνοιγμα» σε «ελεγχόμενη διέλευση» και, σε ορισμένες αναφορές, ακόμη και σε εκ νέου κλείσιμο.

Φρουροί της Επανάστασης: «Διατηρούμε τον έλεγχο των Στενών»

Το Στενό του Ορμούζ, από όπου διέρχεται περίπου το 20% του παγκόσμιου πετρελαίου, έχει μετατραπεί ξανά σε πεδίο γεωπολιτικής αντιπαράθεσης. Σύμφωνα με το Euronews, η ναυσιπλοΐα παραμένει σε «εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα», με δεκάδες πλοία να έχουν παγιδευτεί στον Περσικό Κόλπο εν αναμονή οδηγιών ασφαλούς διέλευσης .

Την ίδια ώρα, οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν επιβάλει ναυτικό αποκλεισμό ιρανικών λιμανιών, στο πλαίσιο ευρύτερης στρατηγικής πίεσης προς την Τεχεράνη. Αμερικανικές στρατιωτικές πηγές, σύμφωνα με το Reuters, υποστηρίζουν ότι «καμία εμπορική διέλευση δεν επιτρέπεται χωρίς έλεγχο», με αρκετά πλοία να έχουν ήδη επιστρέψει σε ιρανικά λιμάνια .

Η ιρανική πλευρά, μέσω των IRGC, επιμένει ότι διατηρεί τον επιχειρησιακό έλεγχο της περιοχής και ότι κάθε κίνηση πλοίων περνά πλέον από δικές της διαδικασίες έγκρισης. Σε προηγούμενες δηλώσεις, η Τεχεράνη είχε προειδοποιήσει ότι «καμία ναυτιλία στον Κόλπο δεν θα είναι ασφαλής» αν συνεχιστεί η πίεση από τις ΗΠΑ .

Παράλληλα, ιρανικά μέσα κάνουν λόγο για «ελεγχόμενη επαναφορά της κατάστασης», αφήνοντας να εννοηθεί ότι η πρόσβαση στο Στενό δεν είναι ούτε πλήρως κλειστή ούτε πλήρως ελεύθερη, αλλά υπό αυστηρή επιτήρηση.

Αντιφατικές εικόνες και παράλληλες αφηγήσεις

Η εικόνα που προκύπτει από τα διεθνή μέσα είναι αντιφατική:

Ορισμένες αναφορές κάνουν λόγο για «μερικό άνοιγμα» και προσπάθεια αποκλιμάκωσης, μετά από διπλωματικές επαφές. Άλλες μιλούν για επαναφορά περιορισμών και ακόμη και νέα μέτρα ελέγχου από την ιρανική πλευρά με τις ΗΠΑ να επιμένουν στον αποκλεισμό, υποστηρίζοντας ότι αυτός θα παραμείνει μέχρι να υπάρξει συνολική συμφωνία με την Τεχεράνη.

Η κατάσταση αυτή έχει οδηγήσει σε έντονη αβεβαιότητα τις αγορές ενέργειας, με τις τιμές πετρελαίου να αντιδρούν με αβεβαιότητα σε κάθε νέα ανακοίνωση.

Πίσω από τις δηλώσεις για «κανονικότητα» και «επαναφορά», εξελίσσεται ένα σύνθετο γεωπολιτικό παιχνίδι ισχύος:

Το Ιράν χρησιμοποιεί το Στενό του Ορμούζ ως μοχλό πίεσης απέναντι στις ΗΠΑ. Από την άλλη πλευρά η Ουάσιγκτον επιχειρεί να περιορίσει την ιρανική οικονομία μέσω θαλάσσιου αποκλεισμού, με τις διεθνείς ναυτιλιακές εταιρείες να βρίσκονται σε ένα ακόμη αβέβαιο καθεστώς, αποφεύγοντας μαζικά τη διέλευση.

Όπως σημειώνουν αναλυτές, η περιοχή έχει μετατραπεί από απλό εμπορικό πέρασμα σε «εργαλείο στρατηγικού εκβιασμού».

Η δήλωση των Φρουρών της Επανάστασης ότι ο έλεγχος του Στενού «επανήλθε στην προηγούμενη κατάσταση» δεν σηματοδοτεί σταθεροποίηση, αλλά μάλλον την επιστροφή σε μια γκρίζα ζώνη ελέγχου και έντασης, όπου η ναυσιπλοΐα εξαρτάται από τις εκατέρωθεν πολιτικές αποφάσεις και τη πολεμική σύγκρουση.

Στροφή δεξαμενοπλοίων, ανάμεσά τους και δύο ελληνικά

Η εικόνα αστάθειας που επικρατεί στη ναυσιπλοΐα στον Περσικό Κόλπο γίνεται όλο και πιο σαφής μέσα από τις κινήσεις των δεξαμενόπλοιων στην περιοχή.

Σύμφωνα με το Bloomberg, έξι πλοία, δύο ελληνικών συμφερόντων και τέσσερα ινδικών, σταμάτησαν την πορεία τους προς τα Στενά του Ορμούζ την ώρα που επιχειρούσαν να τα προσεγγίσουν.

Πέντε ελληνικά και ινδικά πετρελαιοφόρα εθεάθησαν να επιχειρούν διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ το Σάββατο πριν κάνουν αναστροφή. Ένα άλλο ινδικό δεξαμενόπλοιο (με κίτρινο χρώμα) πραγματοποίησε το ταξίδι περίπου την ίδια ώρα, αλλά έκτοτε τα φώτα έχουν σβήσει για μερικές ώρες.

Οι πρώτες ενδείξεις για το τι συμβαίνει στον ενεργειακό αυτό κόμβο καταγράφηκαν νωρίς το Σάββατο, όταν τα έξι δεξαμενόπλοια, διέκοψαν την πορεία τους, παρά τη διαβεβαίωση του Ιρανού υπουργού Εξωτερικών ότι τα Στενά παραμένουν ανοιχτά.

Λίγες ώρες αργότερα, ωστόσο, το ημιεπίσημο πρακτορείο Fars μετέδιδε πως το πέρασμα ενδέχεται να παραμείνει κλειστό, εφόσον συνεχιστεί ο ναυτικός αποκλεισμός από τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Τα δεξαμενόπλοια, που είχαν ξεκινήσει από θαλάσσιες περιοχές ανοιχτά του Ντουμπάι μεταφέροντας φορτία αργού πετρελαίου, κατευθύνονταν βορειοανατολικά πριν αλλάξουν πορεία το πρωί του Σαββάτου 18/4. Κάποια από αυτά παραμένουν πλέον ακινητοποιημένα κοντά στο σημείο της αναστροφής, στην περιοχή της ιρανικής νήσου Κεσμ, ενώ ένα ακόμη έχει σταματήσει να εκπέμπει σήμα εντοπισμού για αρκετές ώρες.

Το ελληνικό δεξαμενόπλοιο «Άγιος Φανούριος» είναι ένα από τα δυο ελληνόκτητα τάνκερ που γύρισαν πίσω

Τα συγκεκριμένα έξι πλοία ανήκαν σε μια μεγαλύτερη ομάδα δεξαμενόπλοιων που είχε εντοπιστεί να κατευθύνεται προς τα Στενά μετά τις ανακοινώσεις της Παρασκευής 17/4. Συνολικά, αποτελούν μέρος ενός ευρύτερου στόλου που παραμένει εγκλωβισμένος στον Περσικό Κόλπο εξαιτίας της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή.

Το φορτίο τους αγγίζει τα 8,3 εκατομμύρια βαρέλια μη ιρανικού αργού πετρελαίου — μια ποσότητα που, αν είχε περάσει κανονικά από τα Στενά, θα σηματοδοτούσε τη μεγαλύτερη ημερήσια ροή από την έναρξη της σύγκρουσης.

Παρά τα στοιχεία, δεν έχει ακόμη αποσαφηνιστεί αν οι αλλαγές πορείας ήταν αποτέλεσμα απόφασης των πλοιοκτητών ή αν πρόκειται για συντονισμένη διαχείριση της κυκλοφορίας, καθώς αυξάνεται η πίεση στο στενό πέρασμα. Πάντως, λίγο μετά τις αναστροφές, τρία πλοία μεταφοράς υγραερίου και ένα δεξαμενόπλοιο προϊόντων πετρελαίου κινήθηκαν επίσης προς τα ανατολικά, κατευθυνόμενα πλέον προς τον Κόλπο του Ομάν, επιβεβαιώνοντας ότι η αβεβαιότητα παραμένει κυρίαρχο στοιχείο στην περιοχή.