«Η κατάσταση στο αεροδρόμιο το καλοκαίρι δεν θα είναι καλή αν δεν κινηθούμε..»

ΘΕΜΑ: η κατάσταση στο αεροδρόμιο το καλοκαίρι δεν θα είναι καλή αν δεν κινηθούμε

Η κατάσταση στο Αεροδρόμιο του νησιού μας είναι γνωστή και για χρόνια προβληματική με την απουσία φροντίδας και εκσυγχρονισμού.
Η αναμενόμενη φέτος μεγάλη αύξηση αφίξεων και η ανάγκη ο τουρισμός να αποδώσει γιατί από εκεί μπορεί να έχουμε κάποιο σοβαρό πλεόνασμα επιβάλλουν την προσοχή μας στις εισόδους του νησιού: αεροδρόμια και λιμάνια.
—Υπήρχε η υπόσχεση ότι από 1-1-2017 θα αναλάμβανε τη διαχείριση η αγοράστρια Fraport Greece. Όταν πέρασε αυτή η ημερομηνία η ίδια η εταιρεία μας ανακοίνωσε ότι θα αυτό γίνει 15-3-2017.
Πήραμε σήμερα και ρωτήσουμε αν έγινε η ανάληψη!
—Δεν ξέρουμε τίποτα! Μας παρέπεμψαν στις εφημερίδες.
Ας δούμε τι δήλωσε χθες 14-3-2017 ο διευθύνων σύμβουλος της κ. Alexander Zinnel: ‘’τα αεροδρόμια έπρεπε να είχαν περάσει ήδη στην διαχείριση της εταιρείας. H Fraport–Slentel, αντιμετωπίζει μεγάλες καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση της συμφωνίας με το Δημόσιο λόγω σημαντικών εκκρεμοτήτων, όπως είναι η σύμβαση για την παροχή ιατρικών υπηρεσιών με το ΕΚΑΒ, η συμφωνία για την στέγαση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας στο αεροδρόμια αλλά και η έγκριση της σύμβασης από την Ε.Ε.’’!
Στην συνέχεια ανάμεσα σε άλλα, είπε: ‘’σε πολλά αεροδρόμια δεν έχουν γίνει επενδύσεις τα τελευταία 20 χρόνια’’ και ‘’η συμφωνία με τον όμιλο Κοπελούζου για τα περιφερειακά αεροδρόμια χρονολογείται πριν από 11 χρόνια!!!’’
Τι; Δηλαδή από το 2006 κυβερνήσεις ΠΑΣΟΚ και ΝΔ είχαν προσημειώσει τα 14 αεροδρόμια; Έτσι εξηγείται η σκόπιμη εγκατάλειψη των αεροδρομίων μας όλα αυτά τα χρόνια; Καμία διάψευση από τους υπευθύνους της περιόδου!
—Πιο σημαντικό όμως είναι ότι ο κ. A. Zinnel αντί αιτιολογόντας την καθυστέρηση να δείξει πνεύμα κατανόησης και συνεργασίας ώστε να ξεκινήσει η νέα διαχείριση δίνοντας το νέο χρονοδιάγραμμα, μας αφήνει να καταλάβουμε ότι θα ζήσουμε …αυτό το καλοκαίρι με τα προβλήματα μας, γιατί όπως η κοινοπραξία του έχει κάποιες ακόμη απαιτήσεις!!!
Αντί συνεργασίας και συνεννόησης έχουμε συμπεριφορές επιβολής πρόσθετων επιβαρύνσεων για το Ελληνικό Δημόσιο, πιέζοντας να του φορτώσουν το κόστος των ιατρικών υπηρεσιών ΕΚΑΒ και ΥΠΑ!
Είναι προφανές ότι η Fraport –Slentel εκβιάζει. Αυτό είναι ένα δείγμα της ποιότητας του ιδιώτη διαχειριστή του κρατικού αερολιμένα του νησιού μας που πρέπει να το πάρουμε σοβαρά υπ όψιν και να αφήσουμε κατά μέρος τις ιδεοληπτικές χαζοσυμπεριφορές του μεγάλου δήθεν επενδυτή που θα αναμορφώσει το αεροδρόμιο μας και θα βοηθήσει το νησί μας. Στην Fraport–Slentel δεν φτάνει ότι με την αποικιακού τύπου σύμβαση παραχώρησης: απαλλάσσεται από υποχρέωση καταβολής ΕΝΦΙΑ, υποχρέωση πληρωμής υπηρεσιών κοινής ωφέλειας, δημοτικών τελών, ότι θα εισπράττει πέραν των υφισταμένων 4 ελών (Σπατόσημου [ΤΕΑΑ], Προσγειώσεως, Σταθμεύσεως, Υπέρπτησης) και 3 νέα: Φωτισμού, Ασφαλείας, Επιβατών. Ότι το κράτος και όχι η FRAPORT θα αποζημιώνει για θάνατο ή ζημία εργαζομένων ή εγκαταστάσεων, ότι σε περίπτωση απεργιών θα αξιώνει οικονομική αποζημίωση από το Δημόσιο κλπ. κλπ. ζητά εκβιαστικά κάτι παραπάνω εκ των υστέρων!!!
Ας αφήσουμε κατά μέρος τις αυταπάτες. Η ελεύθερη αγορά στις μέρες μας είναι μια αρένα! Πρέπει να πιέσουμε ως κοινωνία και ως Δήμος τόσο την Κυβέρνηση όσο και την Fraport–Slentel για το καλοκαιρινό μας πρόβλημα. Πρέπει να παρέμβουμε! Είναι λάθος να περιμένουμε, ελπίζοντας να δείξουν κατανόηση! Όπως ηταν λάθος που δεν δόθηκε στον Δήμο ένα μικρό ποσοστό που να δικαιολογεί την συμμετοχή μας στις διαχειριστικές αποφάσεις της Fraport–Slentel. Ήταν λάθος των Κυβερνήσεων και της Βουλής που δεν επέβαλαν την συμμετοχή των τοπικών κοινωνιών στην διαχείριση των αεροδρομίων τους. Ήταν λάθος που εμείς ως Δήμος και ως κοινωνία δεν απαιτήσαμε την συμμετοχή μας.
Πρέπει όμως έστω από έξω να παρακολουθούμε τις εξελίξεις, να ελέγχουμε και να πιέζουμε.
Ν. Μυλωνάς