1,2,3 μετρήσιμους δείκτες για νερό και βασικές υποδομές | Αλλιώς θα παίζουμε την «κολοκυθιά» για άλλα 50χρόνια (μέχρι να στερέψει και η αγελάδα με το γάλα…)
Καλά, τόσο δύσκολο είναι;
Ήταν αναμενόμενο ότι κάπου «θα χανόμασταν και πάλι στη μετάφραση», στην παρουσίαση του προτεινόμενου Τοπικού Πολεοδομικού Σχεδίου (ΤΠΣ) Κω, κατά τον ίδιο τρόπο που είχε απορριφθεί και το περιβόητο «σχέδιο Δοξιάδη» τη δεκαετία του ΄90.
Οι δύο βασικές τάσεις όπως είχαν ήδη προ-διαμορφωθεί από τις δημόσιες τοποθετήσεις τους και φάνηκαν στις σύντομες τοποθετήσεις που ακολούθησαν της παρουσίασης, είναι:
από τη μια της «Βιώσιμης Κω» για λήψη μέτρων περιορισμού της ανέγερσης νέων κλινών και από την άλλη της Ένωσης ξενοδόχων που υιοθετεί μεν (έξυπνα) την ίδια ρητορική για «βιωσιμότητα» και «σεβασμό στο περιβάλλον», για τις επόμενες γενιές κλπ, αλλά ζητά αυτό που τόνισε στην ομιλία του ο Περιφερειάρχης Γ. Χατζημάρκος: «Οι αποφάσεις να βασίζονται σε επιστημονικά δεδομένα και data, μακριά από υποκειμενικές αντιλήψεις και δοξασίες» (βγάζοντας «σπυράκια» στις λέξεις κορεσμός-υπερτουρισμός κλπ).
Κατ’ αυτή την άποψη απορρίπτουν ως «αυθαίρετη», την πρόταση του Δημάρχου Κω για πλαφόν τις 100 κλίνες, για κάθε νέα ξενοδοχειακή μονάδα, με το σκεπτικό της… «κολοκυθιάς» (όπως το είπε κι ο ίδιος, πάνω σε έναν έντονο διάλογο που είχε με την Έπαρχο). Δηλ. γιατί να είναι 100 και όχι, 200-500 ή 1000;.
Και αυτό, διότι (όπως έχουμε ξαναγράψει απ΄όταν βγήκε στις 10 Αυγούστου η περίφημη ανακοίνωση-καμπανάκι της ΔΕΥΑΚ*) δεν έχουμε συγκεκριμένους μετρήσιμους δείκτες στο νερό και τις βασικές υποδομές (λύματα, φόρτος οδικού δικτύου κλπ), ώστε να ξέρουμε ανά πάσα στιγμή ότι τα υδατικά μας αποθέματα για παράδειγμα, επαρκούν για λιγότερο ή περισσότερο από 2,5 χρόνια όπως έχει υπολογίσει η ΕΥΔΑΠ για την Αθήνα και σε περίπτωση ανέγερσης τόσων νέων κλινών, ή αδειοδότησης τόσων νέων κολυμβητικών δεξαμενών για ξενοδοχεία, AirBnB κλπ, μειώνεται στο τόσο.
Δεν ξέρουμε τι ακριβώς «επιστημονικά δεδομένα και data», θα παρουσιάσει από τον Μάρτιο και μετά -όπως ανακοίνωσε- ο Περιφερειάρχης (αν είναι γενικά σε επίπεδο Περιφέρειας ή κατά νησί και περιοχή όπως είναι το ορθό και ακριβέστερο) και σε τί στοιχεία θα βασίζονται.
Ούτε και πότε «θαα προχωρήσει η προγραμματική σύμβαση για την εκπόνηση μιας πλήρους και εξαντλητικής μελέτης σχετικά με τη φέρουσα ικανότητα του νησιού», όπως ανακοίνωσε ο Δήμαρχος (γιατί αν είναι κι αυτή σε ορίζοντα 50ετίας, τότε προλαβαίνουμε να πάρουμε άλλον έναν εικοσαετή συλλογικό υπνάκο… και όπου βγει»).
Με άλλα λόγια, επί της συγκεκριμένης διαβούλευσης: Οι μεν θα γράψουν τις δικές τους εκθέσεις ιδεών για την «ανάγκη περιορισμού, προστασίας, βιωσιμότητας κλπ», οι δε για «ανάπτυξη που δεν πρέπει να σταματήσει, αλλά… με κανόνες και περιβαλλοντική ευαισθησία μπλα μπλα».
Και αν τυχόν οι μελετητές στάθηκαν πιο κοντά στις απόψεις περιορισμού «εμείς διαμορφώνουμε» (και διατί να το κρύψομεν άλλωστε, έχουμε τα μέσα και τα έξω σε κυβέρνηση και υπουργεία) και «προχωράμε δυναμικά για την επιλογή του τελικού σεναρίου, που έχει ανάγκη η Κως για το μέλλον».
Και όποιος κατάλαβε, κατάλαβε… (όπως θα λεγε κι ο άλλος ο Γιώργος).
«Πάμε κι όπου βγει» και στα αεροπλάνα!
Δεν ήταν μόνο τα τρένα στα τυφλά! Το επισημοποίησε το πόρισμα – κόλαφος* για το μπλακ άουτ στο FIR… με μηχανήματα – αντίκες χωρίς ανταλλακτικά οι επικοινωνίες με τα αεροπλάνα.
Ένα κράτος παρωδία, που δεν κάνει τα βασικά, να φροντίζει για τη ζωή και την ασφάλεια των πολιτών. Πόσο πιο ανίκανοι μπορεί να είναι. Πάλι καλά να λέμε και να δοξάζουμε το Θεό, που τώρα δεν συγκρούστηκαν αεροπλάνα.
Να κάνουμε το σταυρό μας όταν ταξιδεύουμε, γιατί τελικά αυτοί που φοβούνται τα αεροπλάνα και ταξιδεύουν διαρκώς με τα πλοία, εν έτει 2026, με όσα βλέπουμε και διαβάζουμε, τείνουν να δικαιωθούν για τη στάση τους…
Λεφτά υπάρχουν για χίλια δυο άλλα, για την επικοινωνία, τα λούσα και τις παροχές (η αντικατάσταση των συστημάτων κοστίζει περίπου 300 εκ. και διατυμπανίζουν ότι χαρίζουν 800 εκ. στους αγρότες ή διαθέτουν 300 εκ. για κάμερες στους δρόμους για να εισπράττουν πρόστιμα)… Δεν περισσεύουν όμως για την ασφάλεια των αερομεταφορών και τόσων εκατομμυρίων επιβατών.
Ασχέτως αν φωνάζουν και τα λένε σε κάθε κινητοποίησή τους οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας χρόνια τώρα.
Αφήνουν τα πάντα στον αέρα… Βλέπε τρένα, τώρα αεροπλάνα και μετά πλοία (;)
Στο πόρισμα αναφέρεται ρητά και κατηγορηματικά ότι ο ΟΤΕ είχε ειδοποιήσει, ήδη από το 2019, την ΥΠΑ (δηλαδή τον πελάτη του) για την ανάγκη αναβάθμισης του εξοπλισμού και οι ελεγκτές της ΥΠΑ έθεταν το συγκεκριμένο ζήτημα επιτακτικά στις κινητοποιήσεις που έκαναν (σας θυμίζει κάτι;).
Δηλαδή έπρεπε τα συναρμόδια υπουργεία να κινήσουν εδώ και χρόνια τις σχετικές διαδικασίες διενέργειας διαγωνισμών και ανάθεσης σε εταιρείες του έργου της προμήθειας και εγκατάστασης του εξοπλισμού, που παραμένει από το 1999- επί «εκσυγχρονισμού» Σημίτη- ο ίδιος. Οπότε, η ευθύνη είναι 100% πολιτική.
Φυσικά και δεν παραιτήθηκε κανένα υπουργός μεταφορών ή άλλος υπεύθυνος. Αλίμονο, στην Ελλάδα ζούμε.
Θυμάστε ότι τις πρώτες ώρες που έγινε η ανακατωσούρα με το FIR, η «ψεματαλήθεια» έκανε λόγο μέχρι και για… παρεμβολές των Ρώσων, μετά το μάζεψαν σιγά σιγά μην τυχόν και περάσει στον κόσμο ότι η κυβέρνηση μας έβαλε σε έναν ξένο πόλεμο… Έλα όμως που το τελικό πόρισμα τους εκθέτει χειρότερα.
Και σαν να μην έφτανε αυτό, ήρθε σχεδόν ταυτόχρονα και η δημοσκόπηση της Interview (επιβεβαιώνοντας περίτρανα αυτό που γράφαμε στο προηγούμενο): Δεύτερο κόμμα η Καρυστιανού και τέταρτος ο Τσίπρας σε περίπτωση καθόδου στις εκλογές.
Τελικά, ο εξόφθαλμος και ανορθόδοξος πόλεμος που δέχεται η συγκεκριμένη από τα Πετσωμένα ΜΜΕ στο τέλος θα αποδειχτεί… το μεγαλύτερο όπλο της.
Με την δίκη των Τεμπών από τον Μάρτιο και βασικά προτάγματα: -Ανατροπή της πυραμίδας της Δικαιοσύνης – Λογοδοσία από πάνω προς τα κάτω -Δέσμευση περιουσιών πολιτικών και κρατικών αξιωματούχων μέχρι να αποδειχθεί η αθωότητά τους -Τέλος στην ασυλία, στην κοροϊδία, στο «δεν ξέραμε», να δούμε ποια ποσοστά θα «φουσκώνουν» και ποια θα «ξεφουσκώνουν» ως τις εκλογές (και ποιοι θα μείνουν με μείον 80 βουλευτές -για αυτό και τρέχουν ατελείωτα οι δύσμοιροι- πέφτοντας κάτω από το 25%).
* «Ανακοίνωση ΔΕΥΑΚ 10 Αυγούστου 2025».
Η ΔΕΥΑ Δήμου Κω ενημερώνει τους καταναλωτές ότι λόγω βλαβών σε γεωτρήσεις σε συνδυασμό με την κατακόρυφη αύξηση της κατανάλωσης καθώς βρισκόμαστε στην κορύφωση της τουριστικής περιόδου με πολύ υψηλές θερμοκρασίες, τα υδατικά αποθέματα των δεξαμενών στην πόλη της Κω έχουν εξαντληθεί και παρουσιάζονται προβλήματα υδροδότησης ιδιαίτερα σε περιοχές με μεγάλο υψόμετρο.
Παρακαλούμε τις επόμενες μέρες να περιοριστεί η κατανάλωση νερού στην απολύτως απαραίτητη και να αποφευχθεί κάθε σπατάλη αυτού (όπως πότισμα κήπων, πλύσιμο πεζοδρομίων,ντουζ κλπ).
Ζητάμε συγνώμη για την ταλαιπωρία και ευχαριστούμε για την κατανόηση σας.
