Σε κατάσταση αυξημένης επιφυλακής βρίσκεται το λιμάνι του Μαστιχαρίου στην Κω, καθώς η έντονη συσσώρευση θαλάσσιων ιζημάτων έχει δημιουργήσει σοβαρότατα προβλήματα στη λειτουργία του, θέτοντας πλέον σε κίνδυνο ακόμη και τη συνέχιση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης Κω – Καλύμνου.
Το Διοικητικό Συμβούλιο του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Κω στη συνεδρίαση του τη Δευτέρα 18 Μαΐου 2026 , ενέκρινε ομόφωνα την υπ’ αριθμ. 31/2026 μελέτη – τεχνική προδιαγραφή του Τμήματος Τεχνικών Υπηρεσιών για το έργο «Αποκατάσταση λειτουργικών βαθών λιμένα Μαστιχαρίου ΚΩ», συνολικού προϋπολογισμού 519.989,85 ευρώ με ΦΠΑ.
Στην εισήγησή του, ο πρόεδρος του ΔΛΤ Κω Κώστας Χόνδρος περιέγραψε με δραματικούς τόνους την κατάσταση που έχει διαμορφωθεί στο λιμάνι, επισημαίνοντας ότι τα έντονα καιρικά φαινόμενα της χειμερινής περιόδου επιτάχυναν σημαντικά τη μεταφορά θαλάσσιων ιζημάτων από τη θαλάσσια περιοχή βόρεια της Κω και μεταξύ Κω, Καλύμνου και Ψερίμου προς το Μαστιχάρι.
Όπως ανέφερε, η συσσώρευση ιζήματος έχει δημιουργήσει συνεχόμενους υφάλους, με αποτέλεσμα σε ορισμένα σημεία του λιμένα το βάθος να περιορίζεται ακόμη και στα 70 εκατοστά. Ήδη, σύμφωνα με τον ίδιο, έχουν σημειωθεί περιστατικά πλοίων που προσέκρουσαν στα αβαθή κατά την είσοδο ή έξοδό τους από το λιμάνι, προκαλώντας σημαντικές ζημιές.
Ο πρόεδρος του ΔΛΤ Κω υπογράμμισε ότι η κατάσταση εγκυμονεί σοβαρό κίνδυνο διακοπής της λειτουργίας του λιμένα και κατ’ επέκταση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης Κω – Καλύμνου, με τεράστιες επιπτώσεις για τις τοπικές κοινωνίες και την οικονομία των νησιών.
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε και στον κομβικό ρόλο που διαδραματίζει το λιμάνι Μαστιχαρίου για την εξυπηρέτηση των επιβατών που φτάνουν μέσω του Διεθνούς Αερολιμένα Κω «Ιπποκράτης» με τελικό προορισμό την Κάλυμνο και τα υπόλοιπα νησιά των Βορείων Δωδεκανήσων. Παράλληλα, τονίστηκε ότι οι εναλλακτικές διαδρομές μέσω του κεντρικού λιμένα Κω είναι περισσότερο χρονοβόρες, κοστοβόρες και επιβαρύνουν περαιτέρω έναν ήδη κορεσμένο λιμένα.
Λόγω της κατεπείγουσας ανάγκης, το Διοικητικό Συμβούλιο ενέκρινε επίσης την προσφυγή στη διαδικασία διαπραγμάτευσης χωρίς προηγούμενη δημοσίευση, σύμφωνα με τις διατάξεις του ν.4412/16, προκειμένου να επισπευσθούν οι διαδικασίες και να αντιμετωπιστεί άμεσα το πρόβλημα.
Η διαδικασία θα πραγματοποιηθεί με τις εξαιρέσεις που προβλέπονται από τη νομοθεσία για περιπτώσεις κατεπείγοντος, ενώ, όπως επισημάνθηκε, λόγω και της κήρυξης της Δημοτικής Κοινότητας Μαστιχαρίου σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, δεν απαιτείται η σύμφωνη γνώμη της ΕΑΔΗΣΥ.
Η απόφαση θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική, καθώς ουσιαστικά ενεργοποιεί τις διαδικασίες για την αντιμετώπιση ενός προβλήματος που εδώ και μήνες προκαλεί σοβαρές δυσκολίες στη λειτουργία του λιμανιού.
Το έργο της αποκατάστασης των λειτουργικών βαθών χαρακτηρίζεται καθοριστικής σημασίας για τη βιωσιμότητα και τη συνέχιση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης Κάλυμνος – Μαστιχάρι, η οποία εξυπηρετεί καθημερινά εκατοντάδες επιβάτες, εργαζόμενους και επισκέπτες.
Με τη συγκεκριμένη απόφαση, το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Κω περνά πλέον στο στάδιο των ουσιαστικών παρεμβάσεων, με στόχο την πλήρη αποκατάσταση της λειτουργικότητας ενός λιμένα κομβικής σημασίας για τη θαλάσσια συγκοινωνία της περιοχής.
Το Kalymnos News θα συνεχίσει να παρακολουθεί στενά το θέμα και να ενημερώνει άμεσα το αναγνωστικό και επιβατικό κοινό για κάθε εξέλιξη
πηγη: https://kalymnos-news.gr
