Η αγορά ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου αλλάζει ριζικά τον τρόπο που αντιμετωπίζουμε τον ανεφοδιασμό. Η παλιά ρουτίνα του βενζινάδικου εξαφανίζεται. Στη θέση της, μπαίνουν δύο τεχνολογίες που καθορίζουν την καθημερινότητα, το κόστος χρήσης και τη μακροζωία του οχήματός σας: η φόρτιση AC και η φόρτιση DC. Πρόκειται για δύο εντελώς διαφορετικές φιλοσοφίες διαχείρισης ενέργειας. Αν θέλετε να προστατέψετε την μπαταρία σας και να έχετε το κεφάλι σας ήσυχο, πρέπει να γνωρίζετε πότε να επιλέγετε την καθεμία.
Τι είναι η Φόρτιση AC
Το ηλεκτρικό δίκτυο στο σπίτι ή στο γραφείο σας παρέχει εναλλασσόμενο ρεύμα (AC). Ωστόσο, η μπαταρία του αυτοκινήτου σας μπορεί να αποθηκεύσει ενέργεια μόνο σε μορφή συνεχούς ρεύματος (DC). Όταν χρησιμοποιείτε τη φόρτιση AC, το ρεύμα περνάει πρώτα από έναν μετατροπέα που βρίσκεται ενσωματωμένος μέσα στο ίδιο το αυτοκίνητο.
Αυτός ο μετατροπέας κάνει τη «σκληρή» δουλειά, αλλά έχει όρια. Στα περισσότερα σύγχρονα οχήματα, περιορίζεται στα 11 kW. Γι’ αυτό η διαδικασία παίρνει χρόνο. Ανάλογα με το μέγεθος της μπαταρίας, ένας φορτιστής Wallbox θα χρειαστεί 6 με 10 ώρες για ένα πλήρες γέμισμα.
Αυτή η βραδύτητα, όμως, είναι το μεγαλύτερο πλεονέκτημα. Η φόρτιση AC είναι η πιο «φιλική» μέθοδος για τη χημεία της μπαταρίας. Διατηρεί τις θερμοκρασίες στα κελιά σε χαμηλά επίπεδα, αποτρέποντας τη γρήγορη φθορά τους. Είναι η ιδανική επιλογή για την καθημερινότητά σας. Το συνδέετε το βράδυ, φορτίζει με τις χαμηλότερες δυνατές χρεώσεις ρεύματος, και το πρωί το αυτοκίνητο είναι έτοιμο.
Μια πρακτική συμβουλή: Σταματήστε να αναζητάτε τον πιο δυνατό οικιακό φορτιστή. Ένα Wallbox των 22 kW δεν θα φορτίσει το αυτοκίνητό σας γρηγορότερα αν ο on-board charger του οχήματος υποστηρίζει μόνο μέχρι 11 kW.
Τι είναι η Φόρτιση DC
Όταν ταξιδεύετε, δεν έχετε χρόνο για χάσιμο. Εκεί έρχεται η φόρτιση DC. Οι μεγάλοι ταχυφορτιστές που συναντάμε στους αυτοκινητόδρομους έχουν ήδη κάνει τη μετατροπή του ρεύματος εξωτερικά. Η ενέργεια παρακάμπτει τον εσωτερικό φορτιστή του αυτοκινήτου και διοχετεύεται κατευθείαν στην μπαταρία.
Οι ταχύτητες εδώ είναι εντυπωσιακές. Μιλάμε για ισχύ από 50 kW έως και 350 kW, επιτρέποντας αναπλήρωση από το 10% στο 80% μέσα σε 20 με 30 λεπτά. Σε βγάζει ασπροπρόσωπο στα μεγάλα ταξίδια, επιτρέποντας μια στάση για καφέ όσο το όχημα γεμίζει.
Ωστόσο, υπάρχει ένα τίμημα. Η συστηματική χρήση ταχυφορτιστών ανεβάζει απότομα τη θερμοκρασία της μπαταρίας. Παρόλο που τα αυτοκίνητα διαθέτουν προηγμένα συστήματα ψύξης, η διαρκής καταπόνηση με τεράστια φορτία ρεύματος μειώνει μακροπρόθεσμα την ωφέλιμη χωρητικότητά της. Παράλληλα, η χρέωση της κιλοβατώρας στους σταθμούς DC είναι σημαντικά υψηλότερη σε σχέση με το οικιακό σας τιμολόγιο.
Η Σωστή Στρατηγική
Το συχνότερο λάθος που κάνουν οι νέοι οδ
