Γιάννης Παππάς: Ο πρωτογενής τομέας είναι υπόθεση εθνικής συνέχειας.
Στη συζήτηση στην Ολομέλεια της Α’ Βουλής για τη σύσταση Διακομματικής Κοινοβουλευτικής Επιτροπής με αντικείμενο την ενίσχυση του πρωτογενούς τομέα τοποθετήθηκε ο βουλευτής Δωδεκανήσου της Νέας Δημοκρατίας, Γιάννης Παππάς.
Ο κ. Παππάς υπογράμμισε ότι η πρωτοβουλία για τη σύσταση της Επιτροπής έχει ουσιαστικό πολιτικό βάρος, καθώς ο πρωτογενής τομέας δεν αφορά μόνο την παραγωγή, αλλά την κοινωνική συνοχή, το εισόδημα χιλιάδων οικογενειών, τη σχέση κέντρου και περιφέρειας και, τελικά, την ίδια την ταυτότητα της χώρας.
Όπως σημείωσε, οι πιέσεις των τελευταίων ετών , η κλιματική κρίση, το αυξημένο ενεργειακό κόστος, οι διεθνείς αναταράξεις στις μεταφορές και οι αυξημένες απαιτήσεις του ευρωπαϊκού πλαισίου , διαμορφώνουν ένα περιβάλλον στο οποίο η προσαρμογή δεν είναι επιλογή αλλά όρος επιβίωσης. Σε διαφορετική περίπτωση, προειδοποίησε, το κόστος μετακυλίεται στην κοινωνία και στην οικονομία συνολικά.
Ο βουλευτής Δωδεκανήσου τόνισε ότι η διακομματική επιτροπή μπορεί να αποδώσει μόνο εφόσον λειτουργήσει με σαφές χρονοδιάγραμμα, ουσιαστικές ακροάσεις των ανθρώπων της παραγωγής και κατάληξη σε ρεαλιστικές, κοστολογημένες και εφαρμόσιμες προτάσεις.
Στο πλαίσιο αυτό, προσδιόρισε τρεις βασικές προτεραιότητες:
την ενίσχυση των υποδομών (αρδευτικά, ενέργεια, οδικά δίκτυα),
τη μείωση του κόστους παραγωγής
και την αύξηση της προστιθέμενης αξίας μέσω της σύνδεσης παραγωγής, μεταποίησης και τουρισμού.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στην ανάγκη εκπαίδευσης και μεταφοράς τεχνογνωσίας, ειδικά στους νέους και στις νησιωτικές περιοχές.
Με ειδική αναφορά στα Δωδεκάνησα, ο κ. Παππάς σημείωσε ότι η νησιωτικότητα δεν είναι θεωρητική έννοια αλλά καθημερινό κόστος: μεταφορικό, υδατικό, ενεργειακό. Τόνισε την ανάγκη για στοχευμένη ενίσχυση του μεταφορικού ισοδύναμου, σύγχρονες λύσεις στο ζήτημα του νερού, κίνητρα για νέους αγρότες στα νησιά και ουσιαστική σύνδεση της τοπικής παραγωγής με τον τουρισμό.
Παράλληλα, ανέδειξε ειδικά ζητήματα που απαιτούν άμεσες και ξεκάθαρες απαντήσεις, όπως οι ζημιές από την αύξηση των ελαφιών στη Ρόδο, το υψηλό κόστος ζωοτροφών στην νησιωτική κτηνοτροφία, οι πιέσεις που δέχεται η αλιεία από το κόστος καυσίμων, τη μείωση των αλιευμάτων και την παρουσία χωροκατακτητικών ειδών, καθώς και η ανάγκη αποτελεσματικότερης στήριξης των μελισσοκόμων.
Ολοκληρώνοντας, ο Γιάννης Παππάς ξεκαθάρισε ότι οι αναφορές στα Δωδεκάνησα δεν συνιστούν τοπικισμό, αλλά υπενθύμιση πως μια εθνική στρατηγική οφείλει να καλύπτει ολόκληρη τη χώρα, με ειδικές απαντήσεις εκεί όπου οι συνθήκες είναι ιδιαίτερες.
Γιάννης Παππάς
Βουλευτής Δωδεκανήσου – Νέα Δημοκρατία
Γιάννης Παππάς: Παρέμβαση στη Βουλή για τον περιορισμό και το εβδομαδιαίο κλείσιμο του Αεροδρομίου Ρόδου χωρίς εκτέλεση έργων.
Σοβαρά ερωτήματα για τη λειτουργία του Διεθνούς Αεροδρομίου «Διαγόρας» Ρόδου θέτει με κοινοβουλευτική αναφορά του προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών ο Βουλευτής Δωδεκανήσου της Νέας Δημοκρατίας, Γιάννης Κ. Παππάς.
Όπως επισημαίνει, σύμφωνα με το NOTAM A3979/25 της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, από τις 25 Νοεμβρίου 2025 ο διάδρομος προσγείωσης και απογείωσης του αεροδρομίου χρησιμοποιείται μόνο κατά 1.900 μέτρα από τα συνολικά 3.300, λόγω έργων που έχει ανακοινώσει ότι θα εκτελέσει η διαχειρίστρια εταιρεία. Ωστόσο, μέχρι σήμερα δεν παρατηρείται καμία εκτέλεση εργασιών, δεν υπάρχει εργοτάξιο ούτε τεχνική δραστηριότητα που να δικαιολογεί τον τόσο σοβαρό περιορισμό.
Ο περιορισμός αυτός έχει ήδη προκαλέσει ακυρώσεις πτήσεων, αυξημένες επιχειρησιακές δυσκολίες και περιστατικά όπου αεροσκάφη προσεγγίζουν τη Ρόδο αλλά αναγκάζονται να επιστρέψουν χωρίς να προσγειωθούν, επιβαρύνοντας την ασφάλεια και την αξιοπιστία των αερομεταφορών.
Παράλληλα, σύμφωνα με το NOTAM A2349, το αεροδρόμιο της Ρόδου παραμένει πλήρως κλειστό μία φορά την εβδομάδα για 24 ώρες (εκτός εορτών), γεγονός που οδηγεί σε πρακτικό συγκοινωνιακό αποκλεισμό του νησιού μία ημέρα κάθε εβδομάδα και σε σοβαρή ταλαιπωρία των πολιτών.
Ο συνδυασμός του εβδομαδιαίου κλεισίματος και του περιορισμένου μήκους του διαδρόμου έχει ως αποτέλεσμα τη συγκέντρωση της ζήτησης μετακινήσεων στις υπόλοιπες ημέρες, με συνέπεια την αύξηση του κόστους των αεροπορικών εισιτηρίων και τη δυσανάλογη επιβάρυνση των κατοίκων της Ρόδου.
Ο Γιάννης Παππάς ζητά σαφείς απαντήσεις για:
τον λόγο που δεν αποδίδεται σε χρήση ολόκληρο το μήκος του διαδρόμου, ενώ δεν εκτελούνται έργα, την πραγματική αναγκαιότητα του εβδομαδιαίου κλεισίματος του αεροδρομίου, και τη δικαιολόγηση της ταλαιπωρίας και του αυξημένου κόστους μετακίνησης των πολιτών χωρίς αντίστοιχη πρόοδο εργασιών.
«Η Ρόδος δεν μπορεί να τίθεται σε καθεστώς συγκοινωνιακής απομόνωσης χωρίς σαφή τεχνική αιτιολόγηση και χωρίς πραγματική εκτέλεση έργων», τονίζει ο Βουλευτής Δωδεκανήσου.
Γιάννης Παππάς
Βουλευτής Δωδεκανήσου – Νέα Δημοκρατία
