Τέμπη: Τι σηματοδοτεί το πόρισμα των πραγματογνωμόνων για τα νέα βίντεο

Το βίντεο ήδη έχει αποσταλεί στη Δίωξη Ηλεκτρονικού Εγκλήματος, από όπου σε 10 περίπου ημέρες θα υπάρξει πόρισμα για τη γνησιότητά του

«Η εμπορική αμαξοστοιχία 63503 που συμμετείχε στο δυστύχημα της 28 2-2023 ήταν έμφορτη με όσα αναγράφονται στη επίσημη λίστα φορτίου», συμπέραναν οι πραγματογνώμονες που ανέλαβαν να διερευνήσουν τα βίντεο που προσκομίστηκαν στον εφέτη ειδικό ανακριτή της Λάρισας Σωτήρη Μπακαΐμη από το δικηγόρο Βασίλη Καπερνάρο. Το βίντεο ήδη έχει αποσταλεί στη Δίωξη Ηλεκτρονικού Εγκλήματος, από όπου σε 10 περίπου ημέρες θα υπάρξει πόρισμα για τη γνησιότητά του.

Στην ίδια έκθεση τονίζεται ότι «Η παρούσα έκθεση αφορά την ταυτοποίηση του εικονιζόμενου συρμού με την εμπορική αμαξοστοιχία 63503 χωρίς να πιστοποιεί την γνησιότητα του βιντεοληπτικού υλικού».

«Από την παραπάνω ανάλυση του δοθέντος βιντεοληπτικού υλικού, προκύπτει ότι σε αυτό εμφανίζεται η διερχόμενη εμπορική αμαξοστοιχία 63503 που συμμετείχε στο δυστύχημα της 28 2-2023, στο σύνολο της σύνθεσής της και κατά το χρόνο διέλευσής της, έμφορτη μόνο με όσα αναγράφονται στη επίσημη λίστα φορτίου, χωρίς να διακρίνεται οποιοδήποτε άλλο φορτίο επί των φορταμαξών», αναφέρουν συγκεκριμένα στο συμπέρασμα από την ανάλυση των βίντεο.

Τι λέει το πόρισμα

Οι πραγματογνώμονες από την ανάλυσή τους καταλήγουν στα ακόλουθα:

Από την παραπάνω ανάλυση του βιντεοληπτικού υλικού τόσο από τη σήραγγα του Πλαταμώνα, όσο και από τη σήραγγα των Τεμπών, γίνονται αντιληπτά τα κάτωθι:

• Ο εμπορικός συρμός και στα 2 βίντεο αποτελείται από 2 Η/Α, 3 Φ/Α με λαμαρίνες και 10 Φ/Α με container, όπως ακριβώς και ο συρμός της 63503 εμπορικής αμαξοστοιχίας
• Τα διακριτικά των κοντέηνερ και η σειρά με την οποία είναι αυτά σχηματισμένα συμπίπτουν τόσο στα 2 βίντεο που αναλύθηκαν παραπάνω, όσο και με αυτά του συρμού 63503 της εμπορικής αμαξοστοιχίας που διαπιστώθηκαν από την αστυνομία κατά το άνοιγμά τους στον εμπορικό σταθμό Θεσσαλονίκης.
• Η σειρά σχηματισμού του συρμού 63503 συμπίπτει τόσο με τις φωτογραφίες από τον τόπο του δυστυχήματος και τα έγγραφα της Hellenic Train , όσο και με την ανάλυση των παραπάνω βίντεο.
• Οι τρεις πρώτες φορτάμαξες που είναι έμφορτες με λαμαρίνες, έχουν τα πλαϊνά παραπέτα (κάθετοι δοκοί) κατεβασμένα, λόγω του μεγαλύτερου πλάτους των λαμαρινών από αυτό των φορταμαξών και έχουν μόνο τα εμπρόσθια και τα οπίσθια παραπέτα ανασηκωμένα. Αντίθετα, στις υπόλοιπες 10 φορτάμαξες που είναι έμφορτες με κοντέηνερ, τα πλαϊνά παραπέτα είναι ανασηκωμένα.
• Σε καμιά από τις φορτάμαξες τόσο αυτές που είναι έμφορτες με λαμαρίνες όσο και σε αυτές που είναι έμφορτες με κοντέηνερ, δε φαίνεται να είναι τοποθετημένα άλλα δοχεία ή βυτία, πέραν του επίσημου φορτίου που είναι οι λαμαρίνες και τα κοντέηνερ.

Στη συνέχεια, οι πραγματογνωμοσύνες των δικαστικών πραγματογνωμόνων θα δοθούν στους συνηγόρους των συγγενών των θυμάτων για αξιολόγηση, ενώ ο ανακριτής θα τις αποστείλει και στη Διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών για περαιτέρω έρευνα και λεπτομερέστερη αξιολόγηση σε σχέση και με όσα κατασχέθηκαν πρόσφατα, όπως καταγραφικά και servers στα γραφεία της εταιρείας που είχε την ευθύνη της βιντεοεπιτήρησης του σιδηροδρομικoύ δικτύου.

Συνεχίζεται η πολιτική κόντρα

Λίγο μετά την αποκάλυψη του πορίσματος των πραγματογνωμόνων ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Παύλος Μαρινάκης, επανέλαβε στο MEGA ότι «πρέπει να αφήσουμε τη Δικαιοσύνη να κάνει απρόσκοπτα τη δουλειά της. Δεν μπορεί να γίνεται δικαστής κανένας μας. Όπως όλος ο κόσμος έτσι κι εμείς, με πρώτο τον Πρωθυπουργό, περιμένουμε απαντήσεις και το τελικό πόρισμα», ενόσω βρίσκεται σε εξέλιξη η έρευνα για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη.

«Όλα τα δεδομένα πρέπει να ερευνηθούν. Άλλο να διερευνηθεί τι προκάλεσε την έκρηξη και άλλο να υποβόσκει ότι υπάρχει συγκάλυψη. Παίρνουμε θέση και λέμε ότι δεν υπήρξε δόλια συγκάλυψη. Αυτό καταρρίπτεται πανηγυρικά», τόνισε ακόμη.